刚开始我笨手笨脚的，把衣服上溅的到处都是黑印，但慢慢地也就掌握了些窍门。

然而就在我专心清洗的时候，补胎师傅突然“哎呀”一声。

我赶忙抬头看过去，只见他满脸懊恼，手上拿着一个破损严重的内胎。

“这胎烂得有点离谱，估计很难补上了。”

他皱着眉头说道。

我正发愁呢，突然想到之前在别的矿上听老工人讲过一种土办法修补特别破的内胎，叫做接胎。

就是把两个破的太厉害的内胎，裁下可以用的半段，然后用补胎胶衍接到一块。

于是我跟补胎师傅说了这个法子。

补胎师傅眼睛一亮，

“不妨试试。”

我们照以前老工人说的方法小心翼翼地操作着，经过一番折腾，竟然真的把那原本要报废的两个内胎衔接成一个完美的内胎了。

补胎师傅高兴地直夸我聪明，我也挺自豪的。

这时矿长正好路过，看到修好的内胎，夸奖了我们两句，我俩相视一笑，刚刚那些小情绪早已烟消云散，只觉得此刻充满干劲地做好手头工作才是最踏实的。

整整一个班我就在操作绞车的那些零碎空闲时光里，去协助补胎师傅一同修补轮胎。

每当忙碌起来时，我甚至会毫不犹豫地将整套补胎工具都径直搬到绞车房里面来。

如此一来，我的双手始终没有停歇过，一直在不停地忙碌着各种事务。

这种充实感仿佛一股清泉，源源不断地流淌进我的内心深处，让我整个人都充满了活力和满足感。

而且呀，因为一直有事可做，原本觉得无比漫长难熬的上班时间，现在竟然也不知不觉间变得短暂易逝了许多。

半个月后，井下运输逐渐恢复正常，产量也慢慢提升上去了。

矿长高兴极了，还当众表扬了我们，并且承诺以后再有类似的情况，会给予更多的补贴，而我也因为这次经历多学了一门手艺。